Entrevista a Pedro Costa, vicepresidente de Alma Cruceros: La nueva naviera boutique que revolucionará el mercado Español

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En un mercado donde la oferta de cruceros es cada vez más amplia, surge Alma Cruceros, una naviera boutique española que promete revolucionar la experiencia de los cruceros para los hispanohablantes. Con su primer barco, el Ocean Victory, a punto de iniciar su travesía inaugural en abril de 2025, Alma Cruceros se perfila como una opción exclusiva y detallista, enfocada en la calidad y la satisfacción de sus huéspedes.

Entrevistamos a Pedro Costa, vicepresidente de Alma Cruceros, quien nos comparte la inspiración detrás de esta innovadora compañía, sus expectativas y objetivos para los próximos años, así como los detalles que harán de sus cruceros una experiencia única e inolvidable.

¿Cómo nació la idea de crear Alma Cruceros y cuáles son los objetivos principales para la compañía en sus primeros años de operación?

Alma Cruceros nació del sueño de un empresario malagueño, apasionado por los cruceros, que detectó un vacío en el mercado: la necesidad de una naviera boutique española. Así, Alma Cruceros se concibió pensando en ofrecer una experiencia diseñada específicamente para huéspedes españoles e hispanoparlantes, con atención al idioma y la gastronomía, que son aspectos cruciales para este público. Nuestro objetivo principal en los primeros años es establecer nuestra presencia en el mercado y continuar creciendo, ofreciendo un producto único y exclusivo.

La travesía inaugural del Ocean Victory está programada para el 18 de abril de 2025. ¿Qué pueden esperar los primeros pasajeros de esta experiencia única?

En Alma Cruceros no tenemos pasajeros, sino huéspedes, y les ofrecemos un entorno boutique cuidado al más mínimo detalle. El Ocean Victory, con capacidad para 186 huéspedes, ofrece un itinerario exclusivo que comienza en Las Palmas, pasando por Puerto del Rosario en Fuerteventura, Agadir, Rabat, Tánger, Ceuta, y culmina en Málaga. Los huéspedes podrán disfrutar de una noche a bordo en Málaga, creando una experiencia memorable que les hará desear volver.

¿Cuándo estarán a la venta los cruceros de Alma Cruceros y en qué rango de precios se encontrarán?

Los cruceros de Alma Cruceros ya están disponibles para la venta a través de agencias de viajes y en nuestra web, almacruceros.com. Ofrecemos un producto boutique con un alto nivel de detalle, incluyendo gastronomía y bebidas. Los precios empiezan a partir de €3500 por persona para un crucero de 7 noches, que incluye todas las comidas, bebidas, propinas y experiencias en puertos, en un barco con solo 186 huéspedes.

¿Qué características hacen que Alma Cruceros se diferencie de otras navieras de lujo en el mercado?

 

Alma Cruceros es la primera naviera boutique española, enfocada en ofrecer una experiencia única y detallada para huéspedes españoles e hispanoparlantes. No nos consideramos una naviera de lujo o premium, sino boutique, con una atención meticulosa al detalle, la gastronomía y los itinerarios únicos que ninguna otra naviera ofrece.

Con una capacidad para 186 pasajeros y un alto ratio de tripulación, ¿qué tipo de experiencia a bordo pueden esperar los viajeros en términos de servicio y comodidades?

Nuestros huéspedes disfrutarán de un servicio excepcional con más de 100 tripulantes a bordo. Ofrecemos cinco restaurantes, bares, sala de fiestas, teatro con espectáculos nocturnos, spa, gimnasio, y espacios para yoga. Todos los camarotes son exteriores y casi todos tienen balcón, proporcionando un ambiente confortable y lujoso.

Alma Cruceros ha destacado su compromiso con la sostenibilidad mediante el uso de motores híbridos eléctricos. ¿Qué otras iniciativas ecológicas están implementando?

Además de los motores híbridos eléctricos, el Ocean Victory cuenta con una proa invertida que reduce el consumo de combustible a la mitad. Este diseño lo convierte en uno de los barcos más sostenibles, emitiendo menos CO2 por huésped. También hemos eliminado los buffets para reducir el desperdicio de comida, apostando por restaurantes a la carta que ofrecen una experiencia gastronómica más personalizada y sostenible.

¿Tienen planes para operar cruceros durante todo el año y ampliar la flota en el futuro?

Nuestro objetivo inicial es consolidar nuestra posición con el Ocean Victory, operando durante las temporadas de verano. A medio y largo plazo, planeamos expandir nuestra flota con más barcos sostenibles y elegantes, manteniendo nuestro enfoque boutique y eventualmente operando cruceros durante todo el año.

Alma Cruceros se enfoca en la comunidad hispanohablante. ¿Cómo se refleja esto en la oferta gastronómica y de entretenimiento a bordo?

Nuestra oferta gastronómica incluye cinco restaurantes: uno de cocina internacional, dos temáticos (francés e italiano), una tasca marinera y un espacio asiático con sushi. Todos los restaurantes son a la carta, destacando la proximidad y la calidad de los ingredientes. Además, ofrecemos espectáculos y música en vivo, creando una atmósfera única que refleja la cultura hispanohablante.

Además de los destinos populares en el Mediterráneo y las Islas Canarias, ¿qué otros itinerarios exclusivos están considerando para el futuro?

Nuestros itinerarios actuales ya son exclusivos y diferentes, visitando puertos poco conocidos o accesibles de una manera especial. Por ejemplo, ofrecemos experiencias en Doñana desde Bonanza y la posibilidad de visitar Sevilla remontando el Guadalquivir. Continuaremos buscando itinerarios únicos que hagan de cada viaje con Alma Cruceros una experiencia singular.

El Ocean Victory está equipado con tecnología de seguridad avanzada. ¿Podría explicarnos algunas de las innovaciones tecnológicas que garantizan la seguridad y comodidad de los pasajeros?

El Ocean Victory, un barco de clase polar con la clasificación SOLAS 2012, está equipado con sistemas de seguridad avanzados, incluyendo estabilizadores Rolls Royce y la capacidad de fondear sin ancla mediante GPS. Estos sistemas garantizan una navegación segura y cómoda, reduciendo el impacto ambiental y mejorando la experiencia de nuestros huéspedes.

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